1) Quem é você, de onde veio e o que faz?
Sou Glauce Machado Schütz, natural de Cachoeira do Sul, radicada em Porto Alegre desde de 1998, quando vim cursar a faculdade de Jornalismo, na Ulbra. Sou proprietária da MS2 Comunicação, onde atuamos nas áreas de assessoria corporativa e motorsport.
2) Como entrou para o mercado de assessoria a pilotos de Stock Car?
A MS2 foi criada em 2003 no intuito de prestar assessoria de imprensa para empresas e instituições locais, onde ainda atuamos na área corporativa, mas minha ligação com o esporte sempre andou paralela com a assessoria. Sempre tive a influência do meu pai, que é um apaixonado por automobilismo e, ainda na faculdade passei a escrever para um site sobre rali. Depois, trabalhei durante seis anos nos programas Veículos e Velocidade e Auto Giro, da Band-RS.
Neste período, comecei a ter mais contato com as competições e conhecer pilotos e equipes, onde atuei como repórter nas transmissões ao vivo da F3-Sulamericana e do Brasileiro da Pick-up Racing. Por intermédio desses trabalhos passamos a atender o piloto gaúcho Cláudio Ricci e desde daí não paramos mais. Hoje, temos um braço da MS2 em São Paulo. Atendemos à equipe RZ Motorsport (pertence a Ricardo Zonta) e à Gramacho Costa, ambas na Stock Car, onde atuamos também em competições internacionais, prestando assessoria na Fórmula 1 para o piloto de testes da Virgin, o baiano Luiz Razia, e para os ex-F1Ricardo Zonta, Enrique Bernoldi e Tarso Marques, entre outros.
3) Quais são os principais desafios de uma assessoria de imprensa ?
Não cair na mesmice, buscar coisas originais e diferentes que chamem a atenção dos repórteres e do público para o cliente, além, claro, de manter um bom relacionamento com a mídia, pois é uma relação de duas vias. O importante é surpreender esses públicos, buscando formas diferentes de criar novas pautas.
No nosso caso, quando atuamos na área de motorsport passamos por pelo menos 12 praças diferentes ao ano, do norte ao sul do País, e o maior desafio é sempre termos formadores de opinião em cada região que possam ter interesse na realização de pautas e ações promocionais. O que se torna um trabalho constante para que esse mailing seja cada vez mais preciso e possa gerar novos contatos com os veículos. O planejamento de divulgação de cada evento, como a Stock Car e as equipes onde atuamos, exige flexibilidade e sensibilidade para que se percebam as características, peculiaridades e foco de cada região.
4) Como avalia o mercado de assessorias no Estado?
É um mercado que às vezes fica saturado, mas que tem espaço para todos. Acredito que com um trabalho personalizado e um bom planejamento você pode fazer um excelente trabalho. Existem alguns casos que a assessoria é um exagero, mas a maioria das empresas e, inclusive personalidades, precisam de um porta-voz para se comunicar e fazer a ponte com os veículos. Nosso foco hoje não está apenas no Estado, já que a maioria dos clientes atendidos está no eixo São Paulo-Curitiba, além de alguns fora do país.
5) O que todo assessor de imprensa deveria saber?
Repórter odeia assessor chato, que fica insistindo por espaço e lotando a caixa de e-mails com releases desnecessários. Devemos ter um respeito pelo colega, procurando ajudar e não atrapalhar. Preservando horários de fechamento de pautas, evitando e-mails gigantes que não são nem a editoria do repórter, enfim, várias situações que venham a enriquecer e não atrapalhar o trabalho de quem está do outro lado.
